Description
Spray-Seal est un mastic de carrosserie inodore, à pistoler, qui par sa composition et ses possibilités d’application uniques, permet de reproduire parfaitement les joints et les structures d’origine sur les pièces de tôlerie de nombreux types de voiture.
Sa composition unique à base de polymères MS garantit aussi une très grande précision de travail sans aucun brouillard de pistolage ni fils. Spray-Seal peut de ce fait être peint mouillé sur mouillé après 30 minutes.
Spray-Seal ne contient pas d’isocyanates et conserve son élasticité. Le produit rétrécit à peine et protège efficacement la surface traitée de par son excellente adhérence.
Spray-Seal existe en deux variantes: Spray-Seal HS-m et Spray-Seal LS-m.
De par sa haute résistance au fluage, Spray-Seal HS-m est idéal pour la projection de très grosses structures nécessitant une grosse épaisseur de couche. Le produit peut également être appliqué avec un pistolet à mastic pour des joints de précision comme les joints de portière, et lissé avec un pinceau en nylon.
De par son aptitude à la pulvérisation et la facilité de réglage de différentes structures, Spray-Seal LS-m est idéal pour traiter de grandes surfaces. Et avec son pouvoir d’isolation acoustique, Spray-Seal LS-m est le produit idéal pour les plaques de fond, les passages de roue et les marchepieds.
Conditionné en cartouches pratiques de 290 ml, Spray-Seal est très facile et économique à l’emploi. Utilisé avec l’applicateur spécial Sealer Applicator, on peut, grâce aux nombreuses possibilités de réglage, reproduire presque n’importe quelle structure. L’applicateur est conçu de façon à garantir qu’une cartouche entamée se conserve très longtemps dans le pistolet. Le nettoyage s’en trouve donc réduit au minimum.
Si le mastic doit être lissé, il convient d’utiliser l’InnoQuip Brush pour un résultat de lissage optimal.
Outre les cartouches de 290 ml, des conditionnements de 20 kg (fûts en métal ou en plastique) sont disponibles sur demande pour les gros consommateurs.
